蒙古国停止对华煤炭出口，澳大利亚趁机涨价每吨要价3000元。
蒙古国依靠中国市场赚得盆满钵满后，今年年初却突然单方面宣布暂停对华煤炭出口，近日又因阿拉善煤矿坍塌事故，中蒙煤炭交易再度受到波及，导致我国煤炭价格出现大幅度波动。
与此同时，刚与我国恢复煤炭出口的澳大利亚竟然趁机涨价，那么奥这么做究竟有何目的？
蒙古国暂停对华煤炭出口
蒙古国面积高达156万平方公里，是世界第二大内陆国，不过因为没有出海，人口也仅有334.8万人，且地质条件并不好，因此经济十分落后。
但是国内矿产资源却十分丰富，已探明煤炭储量高达3000亿吨，此外还有超20亿吨铁矿、30亿吨铜矿、稀土、金矿、银石等矿藏也十分丰富，目前全国拥有800多个矿区，8000多个矿点。
过去由于开采能力有限，蒙古国即使坐拥聚宝盆，也吃不上这碗饭。
而正处于高速发展阶段的我国对资源的需求量正在与日俱增，加上秉承着邻国友好往来的理念，我国开始与蒙古国加强贸易往来。
蒙古国借助好邻居中国开始走上了卖矿发家之路。
2022年，蒙古国GDP总计只有157.2亿美元，然而对华贸易总额就高达136.4亿美元，占蒙古国外贸总额的64.3%。
单是对华出口额就达到105.7亿美元，同比增长38.5%，其中煤炭出口量高达2900万吨，几乎占总出口的94%。
并且，2022年蒙古国的贸易顺差约为38亿美元，同比增长60.1%，而对华顺差却达到了75亿美元。
全部顺差竟然小于对华顺差，原因就在于去年蒙古国对日本、俄罗斯等国的贸易几乎都是逆差，由此也可以看出，中国绝对是蒙古国最大金主没有之一。
进入2023年1月，蒙古国对华煤炭出口额达到9.3亿美元，较去年同期足足增长了300%，但实际上相较于2022年已经出现了明显下滑趋势。
原因在于蒙古国突然单方面撕毁了对华煤炭出口订单，理由是为了整治国内的煤炭腐败问题，原本的合同作废，煤炭价格也从“坑口价”改为“边境价”，价格上涨了八成。
然而，这并不是蒙古国第一次单方面毁约，早在2013年，蒙古国就声称因为资金紧张刻意削减对中国的煤炭出口，但是却转而加强与日韩的合作，这明显已经影响了蒙古国的信誉。
不过从地理层面来说，蒙古国属于内陆国，周围只有中俄两个邻国，与日韩进行贸易往来，还是借助的我国港口。
2月19号，蒙古国乌兰巴托市长亲自到访中国，并提出租借天津港十公里土地50年的诉求，意图其实非常明显，无非就是想通我国港口，将煤炭、稀土等资源运往日韩。
蒙古国如此夜郎自大，很难想象到底哪来的底气？
不过一波未平一波又起，我国在减少蒙古国煤炭订单的同时，另一隐患也在悄然攀升，澳大利亚趁机跟风上涨对华煤炭出口价。
近日，位于内蒙古阿拉善的露天煤矿发生了严重坍塌事故，导致数十人被埋。
周边蒙古国、山西等地区也展开了大规模安全检查，又进一步影响了国内煤炭生产，导致我国煤炭价格大幅上涨，其实从侧面也足以说明我国确实出现了煤炭能源短缺问题。
不过，蒙古国单方面撕毁合约，减少对华出口后，中澳煤炭贸易又重新复燃。
据报道，二月初，一艘装载约7.2万吨的澳洲煤炭运抵我国湛江港口，这是两年多以来澳大利亚首批运抵中国的煤炭，明显中澳贸易经过长期低迷后正在逐渐恢复。
但是蒙古国为了整治珍宝塔本陶勒盖公司煤炭腐败问题，暂停对华煤炭出口确实也付诸了行动。
就在上个周，蒙方直接宣布停止对华煤炭通关三天，随后竟然拿出50%的焦煤直接抬上了拍卖场进行明码拍卖，这一举动短期内已经影响了我国钢厂的焦煤供给。
与此同时，澳大利亚竟也看到了商机，而国内严重依赖煤炭的部分钢企在中国全面放开对澳煤炭进口限制后，反而纷纷跑到澳大利亚参与澳大利亚焦煤竞拍，结果导致原本物美价廉的澳洲煤炭价格走势变强。
就在上周，澳洲焦煤离岸价格已经涨至每吨375美元，到达我国港口价格恐怕每吨将超3000元人民币。
并且根据相关专家预估，澳洲煤炭价格上涨将持续很长一段时间。
当然，也有人认为澳洲煤炭地位与铁矿不同，世界焦煤供应商也并非只此一家，所以澳洲煤炭高价也是短暂虚假繁荣罢了。
面对煤炭困局，我国该如何应对
煤炭紧缺价格上涨必然会增加相关企业的运营成本，国内工厂处境也将更加艰难，上层成本增加就需要下游企业买单，周转下差价还是需要普通消费者来填补。
不过好在我国煤炭供应商除了蒙澳外，还有俄罗斯、印尼、加拿大、美国等，渠道非常广泛，尤其是近几年与俄罗斯的贸易合作越发密切。
自俄乌冲突后，俄罗斯能源受到西方严重制裁，俄罗斯随之开始将市场转向亚太地区，我国作为亚洲最大客户，反而会从俄罗斯手中拿到更加优惠的价格。
就在今年前40天，俄罗斯通过外贝加尔斯克-满洲里口岸向我国出口了43.8万吨煤炭，较去年同期增长了百分之214。
更值得注意的是，俄罗斯为了加强与我国的煤炭运输力度，干脆将一条老旧的边境车站进行了重建，其中一条轨道更是直接改成了1435毫米的中国铁轨。
并且俄罗斯也曾公开表示，将加强西伯利亚大铁路以及贝阿铁路的现代化改造进程，从而促进中俄之间的矿产合作，可以说俄罗斯绝对是诚意满满。
此外，同样煤炭资源丰富的印尼也将成为我国未来进口的一大重要途径。
据统计，去年1月至11月，我国从印尼进口的煤炭占比高达58.3%，其中动力煤占我国同期总进口量的77.4%。这也足以说明，我国从来不缺贸易伙伴，要想在能源方面有什么举动，无疑是作茧自缚。
如今，蒙古国已经感受到了危机，肆意涨价的澳大利亚也开始后悔，尤其是对于能力本就不足的蒙古国，失去我国这一最大合作伙伴，也就等于失去了主要贸易收入来源。
蒙古国能不能尽快醒悟另说，这种歪风邪气也绝不能纵容。
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